根据《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)第二十七条规定,西韩城际铁路线路安全保护区已划定,现就我市辖区内西韩城际铁路蒲城南至韩城南段线路安全保护区的具体范围通告如下:
一、西韩城际铁路蒲城南至韩城南段(渭南市)线路安全保护区范围
地 点  | 铁路起讫里程  | 左(右)侧  | 自铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离(m)  | 保护区类 型  | |
起  | 讫  | ||||
蒲城县 椿林镇  | DK127+474  | DK128+288  | 两侧  | 20  | 其他  | 
DK128+288  | DK128+700  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK128+700  | DK132+200  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK132+200  | DK132+371  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK132+371  | DK133+600  | 两侧  | 20  | 其他  | |
蒲城县 孙 镇  | DK133+600  | DK134+990  | 两侧  | 20  | 其他  | 
DK134+990  | DK135+118  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK135+118  | DK137+820  | 两侧  | 20  | 其他  | |
蒲城县 孙 镇  | DK137+820  | DK138+069  | 两侧  | 12  | 郊区  | 
DK138+069  | DK138+950  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK138+950  | DK139+700  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK139+700  | DK140+050  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK140+050  | DK140+350  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK140+350  | DK141+650  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK141+650  | DK144+450  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK144+450  | DK145+000  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK145+000  | DK145+300  | 两侧  | 20  | 其他  | |
蒲城县 永丰镇  | DK145+300  | DK145+800  | 两侧  | 20  | 其他  | 
DK145+800  | DK146+450  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK146+450  | DK149+000  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK149+000  | DK149+250  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK149+250  | DK150+450  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK150+450  | DK150+800  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK150+800  | DK151+100  | 两侧  | 20  | 其他  | |
澄城县 交道镇  | DK151+100  | DK151+250  | 两侧  | 15  | 村镇  | 
DK151+250  | DK152+480  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK152+480  | DK152+750  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK152+750  | DK153+800  | 两侧  | 20  | 其他  | |
澄城县 交道镇  | DK153+800  | DK154+700  | 两侧  | 15  | 村镇  | 
DK154+700  | DK157+107  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK157+107  | DK157+632  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK157+632  | DK159+000  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK159+000  | DK159+250  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK159+250  | DK160+064  | 两侧  | 20  | 其他  | |
澄城县 城关镇  | DK160+064  | DK160+860  | 两侧  | 20  | 其他  | 
DK160+860  | DK162+300  | 两侧  | 12  | 郊区  | |
澄城县 庄头镇  | DK162+300  | DK162+750  | 两侧  | 12  | 郊区  | 
DK162+750  | DK164+900  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK164+900  | DK165+150  | 两侧  | 12  | 郊区  | |
DK165+150  | DK167+100  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK167+100  | DK167+266  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK167+266  | DIK167+750  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DIK167+750  | DIK168+850  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DIK168+850  | DK170+652  | 两侧  | 20  | 其他  | |
合阳县 王村镇  | DK170+652  | DK173+800  | 两侧  | 20  | 其他  | 
DK173+800  | DK174+000  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK174+000  | DK174+720  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
合阳县 和家庄镇  | DK174+720  | DK175+419  | 两侧  | 20  | 其他  | 
DK175+419  | DK175+750  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK175+750  | DK181+256  | 两侧  | 20  | 其他  | |
合阳县 城关镇  | DK181+256  | DK185+650  | 两侧  | 20  | 其他  | 
DK185+650  | DK188+200  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK188+200  | DK191+200  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK191+200  | DK191+400  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK191+400  | DK193+479  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK193+479  | DK193+910  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK193+910  | DK196+510  | 两侧  | 20  | 其他  | |
DK196+510  | DK196+564  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK196+564  | DK198+200  | 两侧  | 20  | 其他  | |
合阳县 和家庄镇  | DK198+200  | DK202+600  | 两侧  | 20  | 其他  | 
合阳县 百良镇  | DK202+600  | DK208+100  | 两侧  | 20  | 其他  | 
DK208+100  | DK208+950  | 两侧  | 15  | 村镇  | |
DK208+950  | DK211+783  | 两侧  | 20  | 其他  | |
二、基本要求
  西韩城际铁路沿线企事业单位及个人应遵守《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)的相关规定。西韩城际铁路建设单位应按照上述范围绘制安全保护区平面图,并在铁路沿线设立标桩,市辖各部门及沿线企事业单位、个人应依法予以支持。
  铁路线路安全保护区内应遵守的《铁路线路安全管理条例》的有关规定:
  第二十九条 
禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
  第三十条 
在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施,取土、挖沙、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议,遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范,采取措施防止影响铁路运输安全。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
  第三十一条 
铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的,应当采取必要的安全防护措施;采取安全防护措施后仍不能保证安全的,依照有关法律的规定拆除。
  第三十二条 
在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等,不得进入国家规定的铁路建筑限界。
  第三十四条 在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业,应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规,符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。
  第三十五条 
高速铁路线路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200米范围内禁止抽地下水。
  在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行。
  特此通告。
澳门特区赌场_澳门金沙游戏¥中心大厅
2020年3月24日
(此件公开发布)
